Газета "Время новостей" сообщает, что на космическом аппарате "Юбилейный" началось тестирование двигателей "на новых физических принципах". Об этом заявил заместитель генерального директора Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева, директор и научный руководитель Научно- исследовательского института космических систем имени А.А. Максимова, генерал-майор Валерий Меньшиков в своём интервью.

По словам Валерия Меньшикова, на спутнике были установлены два совершенно новых двигателя – водяной и инерционный, при этом принцип работы водяного двигателя не сообщается. Однако наибольший интерес вызывает инерционный двигатель, так как такой двигатель можно использовать при создании "наноспутников", ведь его масса может быть снижена до всего лишь нескольких грамм. Инерционный двигатель называют "гравицапом".

Известно, что инерционный двигатель работает по принципу "безопорного движения", который противоречит законам классической механики, а именно закону сохранения энергии. Подобное устройство перемещается благодаря неравномерному движению твердого тела при полном отсутствии контакта с окружающей средой. По словам Валерия Меньшикова, двигатель уже прошёл необходимые испытания на Земле.

Кроме того, в своём интервью Валерий Меньшиков заявил, что все исследования выполнялись практически на общественных началах, таким образом он опроверг обвинения в том, что на исследования были потрачены значительные бюджетные средства. По его словам, экспериментальные установки собственными руками создавали энтузиасты, при этом все деньги, которые были потрачены на исследования, были заработаны самими учёными.

В интервью Валерий Меньшиков пожаловался на то, что люди не желают идти на возможный риск и критически относятся к подобным новинкам, а также на слишком маленькое финансирование. Он отметил, что в США и многих других странах интересуются разработками инерционных двигателей, однако, по его мнению, необходимо работать в своей стране.

Представители РАН, входящие в комиссию по борьбе с лженаукой, которую организовал Виталий Гинзбург, отрицательно относятся к разработке инерциоидов и инерционных двигателей, но из-за того, что их мнение носит лишь рекомендательный характер, работа над созданием подобных проектов продолжается.